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レパおさむのハッピーダイアリー

レパード・アルトターボRS、仕様変更

レパードのタイヤ、ノーマルの15インチから18インチに変更しております(^_^)

 

 

見た目を良くする為に(笑)

 

 

以前までは(F)225/40R18・(R)235/40R18の組み合わせでした。

出力UPの為に、少し前に(R)265/35R18へ変更しました。

 

 

全開にするとホイールスピンがヒドかったので(特にウエット)(^^ゞ

 

 

しばらくその状態で過ごしましたが、(F)の足回りを柔らかくするとコーナリングや段差の乗り越えの際に「ガガッ」と擦れる音が(~_~;)

 

ノーマルサイズから225/40R18にすると、タイヤの外径が少し大きくなってしまうのでそれが最大の原因・・・

 

 

そこで今回・・・

215/40R18(F)を215/40R18へ変更

 

 

交換して数十キロ走りましたが、「ガガッ」という音はしなくなりました!!

 

 

 

これで安心して飛ばすことが出来ます(違)

 

 

そして次・・・

 

アルトワークスには付いているのにアルトターボRSには付いてない物

その中の一つにフロントのダクトがあります。

ワークス

 

ターボRS

RSには付いていないですが、ワークスにはSマークの左にダクトが付いています。

見た目も良いし冷却性能が上がるので付けようと思ってましたが、今回ようやく付ける事になりました(*^^)v

 

 

RS改ワークス

ワークスではないので{WORKS}文字を外そうかと思いましたが、形になっているので無理でした(^^ゞ

まっ、問題はありません(笑)

 

ついでに、KCテクニカさんから出ているダクトキットを使って更に冷却効率UP♪♪

 

エンジン掛けたままダクト部分に手を当てると、熱風をたくさん感じました(笑)

 

見た目も機能面もUP♪♪

 

更に追加で、「凄く変わる」と好評のスズキエブリーのWGVチャンバーを装着♪♪

チャンバー無し

チャンバー装着前

チャンバー有り

チャンバー装着後♪♪

ちなみに、写真の純正ホーンは機能しておりません。

取り外そうと思ってましたが、外したらバンパーダクトから入った水がエアコンコンプレッサーベルトに直撃するのでやめておきました!

 

チャンバー装着後・・・

 

中回転域~の加速が明らかに良くなった感じです!!

 

純正パーツで価格は4,000円以下

 

当然車検も問題無し

 

おススメのパーツですね(●^o^●)

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